Verschil in functie: een EGas-klep regelt de uitlaatemissies van de motor, die meestal wordt gebruikt tijdens het -starten van de motor, bij lage snelheden of onder lichte belasting om de uitlaatemissies onder controle te houden en lawaai en milieuvervuiling te verminderen. Zijn functie is om uitlaatgassen uit de uitlaatpijp te leiden, waardoor lawaai en uitlaatvervuiling worden verminderd.
Een EGR-klep regelt daarentegen de recirculatie van uitlaatgassen. Meestal gebruikt wanneer de motor stationair draait of onder lage belasting staat, wordt een deel van de uitlaatgassen opnieuw in het inlaatsysteem geïntroduceerd, waardoor de uitstoot van stikstofoxide (NOx) wordt verminderd om aan de milieunormen te voldoen. De EGR-klep brengt een verbinding tot stand tussen het inlaat- en uitlaatspruitstuk en leidt een deel van de uitlaatgassen terug naar de verbrandingskamer voor herverbranding, waardoor de NOx-uitstoot wordt verminderd.
Verschillen in structuur: Een EGas-klep heeft een relatief eenvoudige structuur, meestal bestaande uit een bedieningshendel, een schakelaar en een uitlaatgasapparaat. De bedieningshendel regelt het openen en sluiten van het uitlaatgasapparaat via de schakelaar om de uitlaatemissies te regelen. Het uitlaatgasapparaat is meestal een pijp die kan worden geopend of gesloten om uitlaatgassen in de omgeving te laten ontsnappen.
De uitlaatgasrecirculatieklep (EGR) heeft een relatief complexe structuur, die doorgaans bestaat uit een klep, een recirculatieleiding en een stuurklep. De klep verbindt de inlaat- en uitlaatspruitstukken via de recirculatieleiding, en de stuurklep regelt het openen en sluiten van de klep om de recirculatieverhouding aan te passen.
Het verschil in werkingsprincipe ligt in het werkingsprincipe. De EGR-klep regelt het openen en sluiten van het uitlaatsysteem via een bedieningshendel, waardoor de uitstoot van uitlaatgassen naar de omgeving wordt geregeld. Wanneer de EGR-klep open is, kunnen uitlaatgassen vrijelijk in de atmosfeer terechtkomen; wanneer de klep gesloten is, worden de uitlaatgassen naar de uitlaatpijp geleid voor emissie.
De EGR-klep daarentegen regelt de recirculatieverhouding door het openen en sluiten van de klep via de stuurklep te regelen. Wanneer de klep gesloten is, kunnen uitlaatgassen niet via de recirculatieleiding de verbrandingskamer binnenkomen; wanneer de klep open is, kunnen uitlaatgassen opnieuw-de verbrandingskamer binnenkomen voor herverbranding-.
